作为衡量成品油销售企业管理能力的重要环节，二次配送的水平直接决定着吨油成本和创效能力。与国外先进企业相比，销售企业成品油二次配送还存在一些缺陷。其中，运输过程监控是个难题。目前的GPS监控和双向铅封存在监控不直观、难以判别的缺陷。

　　“物流技术的进步，物联网的应用让我们找到了答案。”四川销售副总经理温明友说，“除了物联网，我们的配送管理系统还涉及到云计算、机器视觉、智能分析判断等先进技术。”

　　物联网就是通过射频识别装置和无线网络设备，把物品与网络连接起来，进行信息交换和通信，实现信息传输的高效安全。

　　四川销售开发的物联网配送管理系统是把油库、加油站、油罐车、入库道闸及计算机等实体，通过加装射频识别装置和无线网络设备后，与公司在用的有线内网连接起来，以实现配送品种、数量和对象，入库时间和顺序，装油货位优化，卸油信息，路途信息及视频等信息的智能化自动化传输。

　　通过近5个月试点，攀枝花分公司仅油库环节就取得了显著成果。换票时间大幅缩短，原人工换票时间平均每仓需要50秒，现自动换票平均15秒，按平均每天配送加油站油料60仓计算，可节约35分钟，并避免了人工换票的错误。取消“油品配送派车单”后，调度岗每天节约30分钟的打印时间。

　　发油作业减轻劳动强度。系统实施后，自动排队选鹤位系统会根据当前的鹤位使用情况，自动优化选择货位，并及时呼叫车辆入库装油，避免了货位忙闲不均、入库装油时间点衔接不畅现象的发生。经测算，油库每天发油作业时间平均缩短约60分钟。

　　优化岗位和人员。系统运行后，装油环节均由驾驶员自行操作，油库发油岗的人员由原来的8人优化为4人；现油库换票室和公司营销管理科营业室整合为一个单位；取消双向铅封的施封岗位可优化3人。通过上述成效，油库一年可节约各种费用40万元。

　　调运处负责此项目的负责人介绍，油库只是其中一个环节，在这个连接油库、运输车队、油罐车、加油站的物联网下，还有更多的效益产生。

　　据实际测算，运输车辆配送效率提高1/5以上，配送成本全年预计减少800多万元。通过车辆配送全过程视频管理，堵塞了油品配送途中的跑、冒、滴、漏，减少了油品非正常损失，预计每年可堵住2000万元的损耗。物联网等技术手段的应用，使四川销售公路配送管理水平明显提高，今年1月至9月，公路吨油运费比上年同期减少2.88元。