回应“限车令”

　　治堵≠限制汽车工业

　　北京“限车令”已施行，而其他城市也有仿效之势，这是否会影响汽车工业的发展？针对这个问题，工信部总工程师朱宏任指出，过去两年汽车工业发展迅猛，但仍有较大空间。“如果简单地把汽车的治堵等同于对汽车工业的限制，那将不可避免地影响到汽车工业的发展。我相信这不是各地管理、治理汽车拥堵的初衷。”他表示，各个地方可因地制宜、相互借鉴，学习国内国际管理城市交通的经验，不断完善治堵办法，力求达到汽车发展和保障城市交通通畅的双赢。

　　回应“天价微博”

　　鼓励运营商降低漫游费

　　“天价微博”等事件一度沸沸扬扬，工信部通信发展司司长张峰昨日指出，国际漫游费贵主要因为境外企业收取了较高的漫游结算价格。按照GSM协会和CDMA组织的国际漫游规则，用户的漫游费标准都是在境外企业制定的漫游结算价格的基础上确定的。他表示，工信部将会同有关方面抓紧研究制定相关规范性政策，鼓励运营商在更多国家和地区提供国际一卡多号服务，降低漫游资费；推动移动企业加大与境外运营商的谈判力度，进一步下调漫游价格。此外，中国还将利用国际电联会议等平台，呼吁降低漫游价格。

　　回应“禁烟令”

　　履约规划正在研究编制

　　另外，外界近期很关注我国履行世界卫生组织《烟草控制框架公约》的情况。朱宏任对此表示，中国将积极推进烟控进程，我国烟控履约规划正在研究编制之中，不过他没有透露更多的内容。

　　据了解，2006年1月9日《烟草控制框架公约》对我国正式生效。朱宏任称，过去五年主要作了四方面的工作，包括建立和完善了履约机制，制定、修订了相关法规和政策。其中，过去五年内，我国共查处案值5万元以上案件超过3.1万起，依法拘留犯罪嫌疑人3704人。