中国台湾经建会日前通过经济部提报“WiMAX产业发展移动计划”，今年起至2013年将投入近70亿元新台币（约合14.88亿元人民币）。其中，工研院将与美日国际大厂共同成立“通讯系统整合公司”（SI），以协助中国台湾地区厂商获得更多的全球4G商机，并推动中国台湾在高铁上提供WiMAX服务等。

经建会表示，目前4G主要有WiMAX及LTE两大类技术，由于WiMAX发展较为成熟稳定，因此，台湾针对4G系统的整合发展，以WiMAX技术为优先。另外，经建会指出，通过的计划总预算近70亿元新台币，主要将投入鼓励民间厂商开发WiMAX关键性产品，如主导性新产品等政府补助，完成本地基站的商用测试，促成与国际厂商策略联盟，建立WiMAX系统整合，政府优先导入使用等。

上述计划并将成立通讯系统整合（SI）公司，以4G解决方案为主，由我国工研院为主要出资者，邀请国际厂商共同成立一家跨国公司。经济部官员表示，将推动台湾高铁上提供WiMAX服务，让这家SI公司取得历练机会。经济部官员说，目前计划是让WiMAX技术可在高铁上使用，例如搭乘高铁拨打手机也能畅通无阻、还可下载影片。据悉，日前曾在高铁某路段试验过，在时速220公里速度内，下载速率约2至3MB，至于是否全程提供WiMAX服务，目前中国台湾高铁正在评估。

“70亿元”，这是个很耳熟的数字，因为，当年的M台湾计划，用于推动以WiMAX技术为主的移动台湾应用服务发展的预算，也是70亿元，而经建会所提出的主要投资项目，除了政府公部门优先导入使用与成立WiMAX系统整合公司以外，其余计划与过去M台湾计划却是几乎一模一样。这让外界不禁纳闷，经过了这5年的发展，台湾WiMAX产业的发展已经到了另外一个阶段，但现在政府所编的预算、所想的产业辅导政策方向，却似乎没有太大改变，是中国台湾产业太不长进，还是政府单位脱离现实，这其中的差异与究竟在哪？

事实上，中国台湾WiMAX产业已经发展到了一定阶段，6张拍照已全部发出、运营商也都开始推出商用服务，WiMAX设备商也都在全球用户端设备市场具以大多数的市场占有率，就连联发科的WiMAX芯片，也对Beceem等厂商带来极大的竞争压力。

深究中国台湾WiMAX产业或是更广泛定义的4G产业所遭遇的问题，绝对不是另推一个新计划就可以解决的，因为，让台湾WiMAX产业或4G产业目前陷入一个尴尬转折点的主要因素，不在于政府的预算投入不够多，而在于政府在WiMAX或4G产业的思维逻辑上，虽然政府试着借韩国当年投入100亿美元发展CDMA技术的气魄，但却缺了审时度势的见识，而缺乏这些因素的配合，就算再有另一个70亿元，恐怕还是没有用。或许可以说，这次经建会所推出的70亿元预算所能够展现的效益，恐怕将远低于当年M台湾计划在WiMAX技术刚起步时所达到的效果。