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【创心服务 联通你我】青春逢盛世,奋斗正当时
中国通信网 时间:2010-11-23 信息来源:PCPOP
 经历多年的标准化,本来就属于Wi-Fi技术一环的Wi-Fi Direct终于变成Wi-Fi Alliance正式公布的标准,结束一项技术、各自表述的混乱局面。Wi-Fi Direct本身是通过P2P的传输模式,使装置进行点对点的高速数据传输,例如用在照片传输的Eye-Fi无线传输记忆卡,或是某些通过Wi-Fi技术的无线影像串流,多半都是基于这项协定。

  泡泡网无线频道11月23日 WiFi Dircet已经慢慢的走入了我们的眼帘,就在几天前,日本媒体就报道了三星、LG等家电巨头开始进行WiFi Aliance的WiFi Dircet标准认证。这也就意味着,WiFi Dircet技术即将开始走入我们的生活。

  近日我们也看到了不少介绍WiFi Direct的文章纷纷出炉,我们先来解释WiFi Direct是个神马概念。WiFi Direct就是WiFi直连,就是两个拥有无线网卡的东西之间,不需要像路由器之类的东西就能直接对上火,这就是WiFi直连的概念。

我们现在所用的网络是轴辐式(hub-and-spoke)网络架构。也就是说咱们现在的无线网络像一个自行车车轱辘,路由器就是车轴,家中的各种设备就是自行车条。只有轴转,车轱辘才会转。但是正是这种结构,造成了现阶段无线网络的性能隐患。

  当过领导的人都有这样的体会,当手下每一个员工所干的每一件事都要自己亲自去抓的时候,这领导离累死也就不远了。现在咱们的无线路由就离累死不远了。所有能上网的设备都要通过无线路由的调度来访问网络传输文件,但是由于接入设备的种类在逐渐增加,网络传输文件体积的急剧增长,几乎每一台路由器都累的面红耳赤滚烫滚烫的。

  于是我们就看到了这样的状况:又到了下班的时间,一台路由器流露出了绝望的深情,它在惊恐中等待,等待着主人回家的时刻,当房门打开,电脑、笔记本、游戏机、手机、iPad们器蜂拥而上,于是我们的网络马上变成了北京早晚上下班时间的地铁。

  如果说,我们现在的轴辐式网络架构是一个自行车轱辘的话,那么起码目前为止,这车轱辘还没装车胎。想要它跑的快,我们就需要引入一个概念:未来网络的智能化边缘。

  在网络边缘实现智能化

  通过利用智能自适应无线接入点负担原本由控制器自身负担的一些高级智能和功能的方式可构建一个更为智能的边缘。与将数据流发送给无线控制器然后再接收相比,分布式智能允许利用11n接入点在网络边缘内部路由更多的数据流。其在充分发挥整个WLAN基础设施能力的情况下,增加了沿着最佳路径直接与其它WLAN基础设施通信的能力,甚至可以在提供充分的安全和移动服务的情况下,优先发送最为重要的数据。

  上面这段极端涩晦的话就是对于解决当前轴辐式网络架构瓶颈的建议:实现网络边缘的智能化。我们用大白话说就是当每一个设备都支持WiFi Dircet的时候,这些设备之间会自主建立WiFi连接,从而在临近的两台设备之间传输数据的时候,可以独立于路由器的调度之外自行传输,从而极大的降低了路由器的数据吞吐压力,提高了网络的整体性能。

  这仅仅是家用的情况下。如果我们将视线转移到大型的商业网络中,由于整体网络架构更加高效,因此可以大大减少路由器类设备的采购成本。同时还可以依托这种网络开发出更多的应用,比如说当两个路由控制的两个不同的网络,由于WiFi Direct的存在而使得这两个网络非常自然的融合在了一起,而且也不用担心因为所采用网络制式的不同而相互不兼容。

  集中化的轴辐式网络架构为个人用户以及公司带来了低成本的802.11b/g解决方案。但是随着网络信息量的增长,这一解决方案在数据传输量和用户体验上出现了瓶颈。只有在网络中实现更多的智能设备以及更加优化的网络架构,才能满足未来无线世界对性能的需求。

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