月9日,诺基亚西门子公司(诺西)并购摩托罗拉(摩托)无线部门案,恰如此前业界所料,未能获得中国商务部反垄断局的批准,该案的审核将延迟六十天。这意味着,并购双方原本预计在2011年一季度完成并购案的计划落空了。
这桩看似情投意合的商业并购,并不是第一次遭遇打击。三周之前的2月22日,美国伊利诺伊州北区法院也就华为起诉摩托罗拉公司和诺基亚西门子公司(诺西)一案正式做出裁决。该院颁发的初步禁止令范围包括禁止摩托罗拉向诺西转移华为的保密信息,还要求摩托罗拉聘请独立第三方进行华为保密信息的安全删除检查,及允许华为对诺西维护摩托罗拉设备的服务记录进行审计等要求。
从当下的局势发展看,在业界引起强烈反响的摩托罗拉、华为互诉事件,虽然最终判决未下,但摩托罗拉败局已现。更致命的是,摩托罗拉当初选择以知识产权诉讼先发制人,本意是为了“省钱”(不想支付华为相应知识产权)以及卖个好价钱(打消接盘者对于知识产权纠纷的疑虑),但在遭遇华为的正面反击后,因为深陷旷日持久的纷争,摩托罗拉要出售的这部分资产,正在大幅贬值。或许,摩托罗拉需要向华为这位昔日盟友道歉求和,才能挽回局势。
对摩托罗拉这位昔日巨人来说,是继续体面地在纷争中骑虎难下,还是务实地向华为道歉求和?这实在是个两难的选择。
一场吊诡的诉讼终结十年的合作
这一场互诉大戏,帷幕掀开还是在大半年之前。
2010年7月15日,摩托罗拉对外宣布,其将把大部分网络设备业务以12亿美元的价格,出售给诺西公司。而在宣布该项出售仅仅一天之后,摩托罗拉修正了一项诉讼,把其两年前的一起诉讼的被告,由最初的5名扩展到了16名。而第十六名,赫然就是华为公司。
事情的吊诡之处在于,2008年的这场诉讼,原本与华为并不相关。
根据摩托罗拉陈述,2008年,摩托罗拉针对其5名前员工窃取商业机密提出了诉讼。第一被告潘少伟亦曾在摩托任职,辞职后创办了Lemko公司。摩托对其它4人的指控,均与涉嫌非法向Lemko以邮件等形式输送未经授权的保密文件及商业机密有关。
在两年后才突然增加的针对华为的起诉,恰好处于摩托宣布出售网络设备业务后的的微妙时间窗。
摩托起诉华为的消息一出,业内哗然。此前,摩托可谓是华为在电信领域的忠实盟友之一。这宗官司,意味着摩托与华为一段维系了10年之久的商业伙伴关系的结束。
疑云重重:摩托的用心何在
突然中止的合作让人扼腕叹息,作为当事者的华为更是无比失望。毕竟,此前的十年是一段亲密携手的幸福时光。
追溯华为与摩托长达十年的合作,根源在于双方利益诉求的高度契合。
基于长期的积累,华为已逐渐成长为全球领先的电信设备供应商。在无线领域,早在2005年,华为基于对欧洲等发达市场的理解,推出了分布式基站。基于该架构的基站能够比传统基站降低60%的能源消耗,性能提升30%-200%,因此迅速风靡全球。而华为最近两年推出的基于SingleRAN的技术,彻底改变了GSM、UMTS、LTE“三套设备”、“三张网”叠加部署的落后建网模式,实现各种技术制式间的高效协同,已成为全球业界普遍采用的事实标准。2010年,华为的无线基站的销售收入已位居全球第二,其产品与解决方案已服务全球电信设备50强中的45家。
华为在市场和行业技术的成就,早已使摩托难望项背。摩托罗拉近十年来可谓每况愈下,在网络技术和知识产权上已少有建树。在无线领域主要的产品与技术趋势的把握上,和主流供应商的差距越来越大,基本上已经退出行业第一梯队之列。当然,瘦死的骆驼比马大,凭借其长期积累的市场和品牌优势,摩托转变了市场策略,以自有品牌向客户转售华为的无线网络产品,仍旧拥有着一定的市场地位。因此,在过去的十年里,摩托基本放弃核心通信设备的研发,把重心投入到手机业务上。在通信设备领域,摩托选择了华为作为合作伙伴。 |